分相（包括关节式、三断口式）起止里程包括分相的起点与终止里程，其中根据行车方向，分相起点与终点里程是中性锚段的（ ）对应的里程。

36、定位管端部余长为<--NRC-->mm。吊钩定位环距接触线悬挂点一般为 <--NRC-->mm。

防风拉线环距定位器头水平距离 <--NRC-->mm，允许偏差<--NRC-->mm。

33、双腕臂底座间距应满足要求。极限温度时，两支悬挂及零部件间距不得小于<--NRC-->mm。

双线路腕臂应保持水平状态，其允许仰高不超过<--NRC-->mm，无永久性变形。

中心柱处两接触线水平距离为设计值,允许偏差 <--NRC-->mm；两接触线距轨面等高，允许偏差<--NRC-->mm。

五跨锚段关节中间跨为过渡跨，接触线等高点（屋脊处）宜在过渡跨跨中，高度比相邻定位点抬高 <--NRC-->mm。

脚扣的试验负荷为<--NRC-->Kg；梯车的工作台试验负荷为<--NRC-->Kg，

间接带电作业时，作业人员（包括其所携带的非绝缘工具、材料）与带电体之间须保持的最小距离不得小于<--NRC-->mm，当受限制时不得小于<--NRC-->mm。

上、下行或由不同馈线供电横向分段绝缘子串，爬电距离须保证在<--NRC-->m及以上，污染严重的区段应达到<--NRC-->m。

15、普速铁路检查接触线与检测尺之间的间隙，其间隙不得大于<--NRC-->mm/m。