41. 电化区段所有接触网支柱上均设有“高压危险”警示标志,禁止借助接触网支柱搭设脚手架。

22. 在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法必须考虑轨道电路和()作业要求。(《普速铁路工务安全规则》第2.3.7条)

21. 在接触网支柱及接触网带电部分( )范围以内的金属结构均必须接地。(《普速铁路工务安全规则》第3.3.22条)

20. 发现牵引供电设备断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等异物时,均不得与其接触,应距已断线索或异物( )以外。(《普速铁路工务安全规则》第3.3.21条)

19. 在距离接触网带电部分( )的建筑物上施工时,接触网可不停电,但必须由接触网工或经专门训练的人员现场监护。(《普速铁路工务安全规则》第3.3.20条)

18. 在电气化铁路桥梁上一侧年累计拨道量不得大于( )且应满足线路中心与桥梁中心的偏差。(《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条)

17. 在电气化铁路线路上作业时,起道或拨道量超出有关规定时,应事先通知( )调查确认,满足调整要求后配合作业。(《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条)

16. 在电气化铁路线路上拨道作业,一侧拨道量年度累计不得大于( ),并不得侵入限界。(《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条)

15. 在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过( )。(《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条)

14. 电气化线路调整曲线超高时,单股起道量不得超过()mm。(《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条)

13. 电气化铁路线路两股钢轨同时起道时,一次作业起道量不得超过()mm,且两股钢轨起道量相差不得超过11mm。(《普速铁路工务安全规则》第2.3.5条)