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37. 新建电气化铁路在牵引供电设备送电前( )天,建设单位应将送电日期通告铁路沿线路内外各有关单位。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第1条)
36. 在铁路营业线施工维修作业,不得使用临时用工,对于因施工需要,采用委外项目使用的其他作业人员,应根据施工维修作业内容进行应知应会和安全专业技术培训,必须由()带领,其他作业人员不得单独上线作业;(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第3条)
35. 电气化区段接触网未办理好停电接地手续和做好( )措施前,禁止任何人员攀登到机车、动车及各种车辆顶部或车辆装载的货物上进行任何作业。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第9条)
34. 所有进入电气化区段作业的人员必须按规定佩戴( )。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第13条)
33. 间接带电作业使用的各种绝缘工具,必须有产品合格证,且其材质的电气强度不得小于( )。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第14条)
32. 工务、电务等部门使用的临时回流连接线须用截面积不小于( )mm2的软铜线做成,不得出现断股、散股,一经发现立即停用或报废。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第15条)
31. 各单位在电气化区段作业前,必须进行( )。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第16条)
30. 在距离牵引供电设备支柱及接触网带电部分( )m范围以内的具备接入综合接地条件的金属结构应纳入综合接地系统。(《太原铁路局电气化区段防止触电伤亡措施》第20条)
29. 电气化区段大型养路机械进行清筛、捣固作业,吸上线(含CPW线)、接地线的拆装及安全措施由()负责。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)
28. 在电气化区段更换整组道岔时,()负责接地线的拆装。在未设连接线之前,不准拆开设备。更换工作完毕,须经供电人员检查并符合供电要求后,方准撤除安全措施。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)
