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8. 进行线路作业时,对电气化及信号装置的接地线及轨端连接线,必须保持其正常连接。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.9条)
7. 电气化铁路V型天窗,可以拆除与贯通地线连接的各种接地线。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.9条)
6. 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,需拆装扼流变钢轨引线时,应有电务人员在场配合,拆装作业由电务人员完成。( )(《普速铁路工务安全规则》第32.3.7条)
5. 在非自动闭塞的电气化区段上更换一股钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间横向安设一条截面不小于70mm2的铜导线 。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.6条)
4. 在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,可以在同一地点将两股钢轨同时拆下。( )(《普速铁路工务安全规则》第2.3.6条)
3. 双线电气化铁路实行V型天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第205条)
2. 电气化铁路道口两侧不宜设置接触网锚段关节,可以设置锚柱。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第51条)
1. 天桥及跨线桥跨越接触网的地方,应按规定设置安全栅网。( )(《铁路技术管理规程 普速铁路部分》第203条)
8. 工务作业需拆开接触网( )等设备时,应由专业设备管理单位按设备分界进行作业,并及时恢复。
7. 以下哪些情形属于作业环境不良。( )
