轨面光带不良时应检测廓形并按照设计廓形进行打磨。（ ）

40. 预留轨缝的基本技术要求是:夏天轨缝不顶严,无瞎缝,冬季轨缝不超过构造轨缝,螺栓不拉弯。( )

39. 无缝线路的稳定性,就是指由于温度升高,钢轨所产生的温度压力与道床阻力,轨道框架刚度反作用力之间的相对平衡。( )

38. 无缝线路“胀轨”和“跑道”是轨道框架横向弯曲变形的两种不同情况,主要表现为钢轨所处状态。( )

37. 轨道框架刚度是指轨道框架抵抗弯、扭曲能力,是保持轨道稳定的因素。( )

36. 道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床横向阻力。它是阻止线路胀轨跑道的重要因素,对无缝线路的稳定起保证作用。( )

35. 扣件阻力必须大于道床纵向阻力。( )

34. 接头扣件阻力,在夹板螺栓承受弯剪的情况下,我国铁路只考虑夹板与钢轨接触面间的摩擦阻力。( )

33. 纵向阻力是阻止钢轨及轨道框架纵向伸缩的阻力,包括接头阻力、扣件阻力和道床纵向阻力。( )

32. 在无缝线路上,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。( )

31. 锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。( )