υmax≤80 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平的临时补修标准为( )mm。

33. 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160 km/h及以下铁路,位于路堑上的路肩宽度不应小于( ) m。

32. 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160 km/h及以下铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于( ) m。

31. 有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200 km/h区段的路肩宽度不应小于( ) m。

30. 车站必须设在曲线上时,( )有效长范围内不得设在反向曲线上。

29. 车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于( );在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。

28. II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km/h,最小曲线半径困难为()。

27. I级铁路区间线路,路段设计行车速度为160km/h,最小曲线半径困难为()。

26. I级铁路区间线路,路段设计行车速度为160km/h,最小曲线半径一般为()。

25. I级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km/h,最小曲线半径一般为()。

24. II级铁路区间线路,路段设计行车速度为120km/h,最小曲线半径一般为()。