120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为( )mm。

57. 线路允许速度120 km/h以上至( )及以下,或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。

56. 线路允许速度( )及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

55. 绝缘接头的最小轨缝为( ) mm,最大轨缝为构造轨缝。

54. 钢轨接头的预留轨缝应根据( )、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。

53. 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差v≤120km/h时为()mm。

52. 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差120<v≤160km/h时为()mm。

51. 正线线路道岔钢轨静态水平允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

50. 道岔静态轨距允许偏差160<v≤200km/h时为()mm。

49. 道岔静态轨距允许偏差120<v≤160km/h时为()mm。

48. 道岔静态轨距允许偏差v≤120km/h时为()mm。