120 km/h＜υmax≤160 km/h 正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速120 km/h轨距的标准为( )mm。

63. 狭窄的站场采用交分道岔不得小于9号,但尽量不用于正线,必须采用时不得小于( )号。

62. 用于其他线路的单开道岔不得小于( )号。

61. 列车轴重大于25t的铁路正线单开道岔不得小于( )号。

60. 侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔,在中间站不得小于( )号,在其他车站不得小于9号。

59. 侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于( )号。

58. 线路允许速度( )以上区段的正线道岔,须采用可动心轨道岔、外锁闭装置。

57. 线路允许速度120 km/h以上至( )及以下,或货车轴重25 t及以上区段的正线道岔,采用可动心轨道岔或固定型辙叉道岔,并采用外锁闭装置。

56. 线路允许速度( )及以下区段的正线道岔,采用固定型辙叉道岔。

55. 绝缘接头的最小轨缝为( ) mm,最大轨缝为构造轨缝。

54. 钢轨接头的预留轨缝应根据( )、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定。