每千米线路轨缝总误差，12.5 m钢轨地段不得超过( )。

34. 普速铁路和高速铁路并行,但未设物理隔离且天窗不同步地段,所有作业必须纳入天窗。()

33. 普速铁路和高速铁路并行地段,普速铁路作业、进出防护栅栏门必须严格执行普速铁路登销记制度。()

32. 施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得临时调换。( )

31. 移动减速信号夜间为柱上黄色灯光。( )

30. 移动停车信号夜间为柱上红色灯光。( )

29. 视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。( )

28. 使用移动减速信号防护时凡线间距离不足规定时,则应设置矮型(1.0 m高)的移动减速信号牌(灯)。( )

27. 在道岔上进行大型养路机械施工时,如延长移动停车信号牌(灯)防护距离后占用其他道岔时,其他道岔应一并防护。( )

26. 在出站道岔上施工,对区间方面,在警冲标相对处线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护。( )

25. 在进站道岔上施工,对区间方面,以关闭的进站信号机防护。( )