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简答题
11.《兰州局集团公司动车组车轮踏面硌伤异物排查及钢轨擦伤应急处置办法》兰铁工〔2018〕286号十三条:简述当高铁线路上发生紧急制动停车造成硌伤、擦伤后要求怎样进行应急处置?(20分)
答案解析
正确答案：答:⑴钢轨轻伤(0.5mm<擦伤深度<1mm)(2分)
应立即对钢轨轨面擦伤处所进行打磨处理(2分),按0.2mm/1m~0.1mm/1m(擦伤前后5~10m范围)进行打磨顺坡(2分),打磨时应注意按既有钢轨廓形进行打磨顺坡,打磨后擦伤处钢轨硬度应小于400HB(2分)。打磨后对线路水平进行检查,确保水平不超限(2分)。
⑵钢轨重伤(擦伤深度≥1mm)(2分)
应立即按钢轨重伤应急处置规定进行无损加固处理(2分),并对擦伤处所轨面进行打磨,避免轨面擦伤处金属硌伤车轮(2分)。在温度适宜时及时对重伤钢轨进行永久处理(2分)。钢轨重伤无损加固前线路限速160km/h,无损加固、打磨处理后可常速开通线路(2分)。
应立即对钢轨轨面擦伤处所进行打磨处理(2分),按0.2mm/1m~0.1mm/1m(擦伤前后5~10m范围)进行打磨顺坡(2分),打磨时应注意按既有钢轨廓形进行打磨顺坡,打磨后擦伤处钢轨硬度应小于400HB(2分)。打磨后对线路水平进行检查,确保水平不超限(2分)。
⑵钢轨重伤(擦伤深度≥1mm)(2分)
应立即按钢轨重伤应急处置规定进行无损加固处理(2分),并对擦伤处所轨面进行打磨,避免轨面擦伤处金属硌伤车轮(2分)。在温度适宜时及时对重伤钢轨进行永久处理(2分)。钢轨重伤无损加固前线路限速160km/h,无损加固、打磨处理后可常速开通线路(2分)。
