软硬隔离的设置长度应()作业范围，具体在施工方案中明确，施工方案审查时由主管业务部负责审查。

允许速度不大于120 km/h的线路，曲线超高顺坡坡度不应大于( )。

允许速度大于120 km/h的线路，曲线超高顺坡坡度不应大于( )；

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于（ ）km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完.

两线路中心距离在5 m以下的曲线地段，内侧曲线超高不得（ ）外侧曲线超高的一半，否则，必须根据计算加宽两线的中心距离。

无砟轨道实设最大超高不得大于（ ）mm。

有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于( ) mm，在双线上不得大于( ) mm。

实设超高在满足条件下，货物列车较多时，宜减小未被平衡欠超高，旅客列车较多时宜减小未被平衡过超高。

未被平衡过超高不应大于( )mm，困难情况下不应大于( )mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于( ) mm。

未被平衡欠超高不应大于( ) mm，困难情况下不应大于( )mm，但允许速度大于120 km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110 mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。

维修天窗单线不应少于( )min。