站场改造工程中接入或移动的道岔，应将其表示纳入车站联锁，()未纳入联锁开放信号办理接发列车和调车作业。

线路允许速度80km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为（ ）

线路允许速度100km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为（ ）

线路允许速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为（ ）

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难于采用规定的圆曲线最小长度标准，允许速度不大于160km/h的线路，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于( )m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于80km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于100km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于120km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于140km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于160km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。

允许速度不大于160km/h的特殊困难地段，圆曲线最小长度不应短于( )m。