普速铁路中，为提高天窗综合利用率，维修作业应以()单元为基础，最大限度地组织天窗共用。

曲线半径295m＞R≥245m,曲线轨距加 宽 值为（ ）mm。

曲线半径R≥295m,曲线轨距加 宽 值为（ ）mm。

复曲线每个圆曲线的长度不得短于( ) m，其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

复曲线两圆曲线的曲率差大于规定的数值时，应设置中间缓和曲线。中间缓和曲线的长度应根据计算确定，不得短于( )m。

线路允许速度80km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为（ ）

线路允许速度100km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为（ ）

线路允许速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线的最大曲率差为（ ）

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，若受曲线偏角限制难于采用规定的圆曲线最小长度标准，允许速度不大于160km/h的线路，可采用较短的圆曲线长度，但不得短于( )m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于80km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。

相邻两线采用反向曲线变更线间距时，如受圆曲线最小长度限制，允许速度不大于100km/h的线路，可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（ ）m。