施工办于施工前（ ）日12:00前（0:00—4:00执行的施工日计划于前1日8:00前）将施工日计划下达有关机务段、车辆段、车务段（直属站），传（交）主管业务部室和相关计划调度台、列车调度台、供电调度台。

繁忙干线封锁（ ）h及以上、干线封锁( )h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭( )h及以上的大型站场改造、新线引入施工为I级施工。

下列哪些项目不属于施工作业项目？

除钢轨焊补作业外，不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。确需焊接时，须通过基层设备管理单位同意。

可以对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油。

胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各（ ）m线路的扣件，限速不超过（ ） km/h，并及时进行永久处理。

应力放散前，应在单元轨拉伸端及每隔（ ）m左右设一位移观测点以观测钢轨纵向位移量，及时排除影响放散的障碍，单元轨两端、中部各设置1处轨温观测点。

混凝土枕地段无缝线路作业轨温在实际锁定轨温－10 ℃～+10 ℃以内的更换胶接绝缘接头，须拧紧两端各（ ）m范围扣件后，再进行更换

混凝土枕地段无缝线路作业轨温在实际锁定轨温+10 ℃～+20 ℃及+20 ℃以上时原则上可以处理翻浆冒泥（不超过5孔）

混凝土枕地段无缝线路作业轨温在实际锁定轨温以上+10℃至+20 ℃时，同时松动防爬设备不超过( ) m

混凝土枕地段无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10℃至-20 ℃时，同时松动防爬设备不超过( ) m