超出维修天窗规定时间的区间装卸路料计划应纳入（ ）施工计划。

《铁路工务安全规则》规定线路限速（或允许速度）不大于（ ）km/h的区段，可使用单人能随时撤出线路的轻便小型机具进行螺栓涂油、捣固、改道、补充或紧固轨道联结零件、垫入或撤出垫板等作业可不纳入天窗。

成段换轨施工时，利用速度不大于( )km/h的列车与前一趟列车之间的间隔人工进行材料分散、收集工作可不纳入天窗。

利用速度小于（ ）km/h的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行预卸路料的加固；线路标志、标记涂刷；整理道床可不纳入天窗。

繁忙干线和干线封锁( )h以内的大型上跨铁路结构物施工为Ⅱ级施工。

干线封锁正线( ) h及以上或影响全站（全场）信联闭( )h及以上的施工为Ⅱ级施工。

繁忙干线封锁正线（ ）h及以上或影响全站（全场）信联闭（ ）h及以上的施工为Ⅱ级施工。

繁忙干线封锁（ ）h及以上、干线封锁( )h及以上或繁忙干线和干线影响信联闭( )h及以上的大型站场改造、新线引入施工为I级施工。

下列哪些项目不属于施工作业项目？

除钢轨焊补作业外，不应在钢轨的任何部位实施引弧、电弧焊、电阻点焊、黄铜钎焊等作业。确需焊接时，须通过基层设备管理单位同意。

可以对尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行涂油。