059.我船航向180°,某船位于我我船正前方,该船航向为000°,为避让船舶我船转向至220°°,则此时我船位于该船航角

730.狭水道中医左舷受风的帆船在互见中追越另一淌航中的机动船,谁是让路船:

720.互见中两帆船相遇致有碰撞危险时(不在追越中),让路船是:

718.右舷受风的A船看到位于其上风的另一帆船B驶近致有碰撞危险(不在追越中)则:

717.你船航行在分道通航制区域中,你船可使用‘YG’信号的情况是:

708.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶在作业所必需的限度内可避免分道通航制条款的约束:Ⅰ、从事捕鱼的船舶Ⅱ、从事敷设,维修或起捞海底电缆的船舶Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶Ⅳ、海事局的巡逻艇

707.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种船舶可避免分道通航制条款的约束:

706.在IMO采纳的分道通航水域,船舶应尽可能避免在下列哪些区域内抛锚

703.船舶航行在通航分道制水域端部附近时应特别谨慎的驾驶.其原因是:Ⅰ、在此区域会遇时直航船解除保向保速的义务Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向Ⅲ、航线于通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道,可能在此区域通过

700.在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法正确:Ⅰ、船舶应避免在分道通航制水域端部附近锚泊Ⅱ、船舶航行在通航分道制水域端部附近时应特别谨慎的驾驶Ⅲ、在通航分道制水域端部附近航行时应充分考虑到直航船可能改变航向

699.在IMO采纳的分道通航水域,从事捕鱼的船舶不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶