16按照溢油应急反应部署表的分工,船舶发生溢油事故后组织船员回收溢油的现场指挥是_( )___。

849下列那些局面中存在让路船和直航船

848互见中无论当时情况和局面如何,均应给他船让路的船舶包括:Ⅰ、对遇局面中的任一船Ⅱ、两艘帆船同舷受风时的上风船Ⅲ、追越局面中的追越船Ⅳ、操纵能力优于他船的任何船

846两艘机动船交叉相遇,下列说法不正确的是:Ⅰ、有他船在本船右舷的船舶应为让路船Ⅱ、有他船在本船右舷的船舶应为直航船Ⅲ、有他船在本船左舷的船舶应为让路船Ⅳ、有他船在本船左舷的船舶应为直航船

845两船交叉相遇原DCPA为0切航速比为1时,让路船采取减速措施后的效果是:

844交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方,这意味着:Ⅰ、让路船应避免向左转向,Ⅱ、要求直航船增速一增大两船DCPAⅢ、让路船如保持原航向,则不应采取加速措施

843规则中“应避免横越他船前方”的规定适用于:

839互见中,一艘在狭水道中靠右行驶的机动船与一穿越该狭水道的机动船航向交叉相互驶近并构成碰撞危险,则:

838你船(机动船)看见一机帆并用的船舶从左舷正横驶近并构成碰撞危险时,你船应:

833你是机动船在海上航行,互见中与在你船左舷的另一机动船构成交叉相遇局面,此时听到他船鸣一短声,你船应:

828在弯曲狭水道中,循相反方向行驶的两艘机动船在互见中航向交叉相互驶近构成碰撞危险,应遵守: