12、船舶搁浅后,在制定自力脱浅方案时必须考虑下列哪些因素:Ⅰ.调节油水和货物,抛货的可能性和数量;Ⅱ.本船主机和锚机的力量,船体强度;Ⅲ.潮汐和风流;Ⅳ.所需拖船拉力。( )

969.在能见度不良的水域中,你驾驶的机动船在雷达发现前方一来船罗经方位不变,距离逐渐缩小,并听到他船鸣放一长二短雾号,但尚未看见来船,此时:

968.你船在雾中航行.雷达发现正前方有一物标,经观测来船为迎首对驶,且DCPA为0.1海里,你船应采取:Ⅰ、保速保向直到听到他船雾号为止Ⅱ、保速保向直到看到他船为止Ⅲ、根据雷达观测资料,及早采取避让行动

965.雷达观测他船回波,连续观测的方位距离不变,他船应与本船:

964.不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是:Ⅰ、声波在雾号中传播会发生异常折射Ⅱ、声波会受风向风力的影响Ⅲ、雾号不能作为判断碰撞危险的观测资料

963.在能见度不良的水域中航行,一仅凭雷达测得他船时,应:

960.在能见度不良的水域中航行,下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据?

959.能见度不良时,及早采取比让行动的先决条件是:

958:关于能见度不良的安全航速,下列说法正确的是:

957.关于能见度不良的安全航速,下列说法正确的是:

956.下列说法正确的是: