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974.在能见度不良的水域中航行,雷达上测得与来船构成碰撞危险,假设来船的航速和航向均保持不变,本船所采取的行动,下列说法正确的是:
972.在能见度不良的水域中对不在互见中的船舶,如采取转向以避免碰撞的发生,则下列说法错误的是:Ⅰ、任何向左转向的行动均是不符合规则要求的Ⅱ、任何向左转向的行动也是不符合海员通常做法的Ⅲ、任何向右转向的行动均是符合规则的要求的
971.在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现前方有一物标与之构成碰撞危险,经测定他船为一艘被追越船,你采取避让措施时,应
970.在能见度不良时不在互见中,为避免碰撞,下列哪个做法正确?Ⅰ、对右正横的来船采取向左转向Ⅱ、对左正横的来船采取向右转向Ⅲ、对右正横的来船,采取减速措施Ⅳ、对左正横的来船采取向左转向
969.在能见度不良的水域中,你驾驶的机动船在雷达发现前方一来船罗经方位不变,距离逐渐缩小,并听到他船鸣放一长二短雾号,但尚未看见来船,此时:
968.你船在雾中航行.雷达发现正前方有一物标,经观测来船为迎首对驶,且DCPA为0.1海里,你船应采取:Ⅰ、保速保向直到听到他船雾号为止Ⅱ、保速保向直到看到他船为止Ⅲ、根据雷达观测资料,及早采取避让行动
965.雷达观测他船回波,连续观测的方位距离不变,他船应与本船:
964.不能根据雾号确定来船的方位和距离的原因是:Ⅰ、声波在雾号中传播会发生异常折射Ⅱ、声波会受风向风力的影响Ⅲ、雾号不能作为判断碰撞危险的观测资料
963.在能见度不良的水域中航行,一仅凭雷达测得他船时,应:
960.在能见度不良的水域中航行,下列哪种情况不能作为判断不存在碰撞危险的依据?
