116、1.5IMO船舶操纵性衡准指标包括下列哪些内容?( )

284、3.4.1两船并行航行接近时会出现:Ⅰ波荡Ⅱ转头Ⅲ吸引Ⅳ排斥( )

283、3.3.2.3当吃水D≥12m时,日本濑户内海内主要港口的富余水深标准为:( )

282、3.3.2.3当9m≤D<12m时,日本濑户内海内主要港口的富余水深标准为:( )

281、3.3.2.3当吃水D<9m时,日本濑户内海内主要港口的富余水深标准为:( )

280、3.3.2.3欧洲引水协会【EMPA】建议的港内水道富余水深为:( )

279、3.3.2.3欧洲引水协会【EMPA】建议的港外水道富余水深为:( )

278、3.3.2.3欧洲引水协会【EMPA】建议的外海航道富余水深为:( )

277、3.3.1到达港口附近浅水域的VLCC船,为了平吃水进港:( )

276、3.3.1一般商船驶于浅水域时,其纵倾变化情况如下:( )

275、3.3.1高速船在深水中航行中,在高速时,其船体沉浮和纵倾的情况为:( )