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328、5.1.2在狭水道中航行的船舶,顺流过弯,应使船保持在水道的:( )
327、*5.1.2在狭水道中航行的船舶,顺流过弯时,舵效较迟钝,为了顺利过湾,可采取______措施,以提高舵效。( )
326、5.1.2在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凸岸太近,船首将受湾处回流的作用而向______偏转,船尾也受到流压的作用而向______偏转。( )
325、*5.1.2在狭水道中航行的船舶,顺流过弯曲水道时,如果靠近凹岸太近:( )
324、*5.1.1在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意______。( )
Ⅰ航线标绘要顺着船舶的总流向,并取分道的中线为宜Ⅱ认真了望观测,注意连续定位,及时用VHF沟通联系、协同避让Ⅲ在转向、交叉警戒区内要小心谨慎,并采用安全航速
323、*5.1.1分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区,当航经这些区域时,应______。( )
Ⅰ特别谨慎和小心,除应弄清他船的动态和意图外,并采用安全航速行驶Ⅱ当本船处于追越时切不可盲目穿越两船中间,要充分考虑到可能出现的意外情况Ⅲ切忌机械地按海图标示点转向,或在刚追越过他船船头后即改向
322、*5.1.1分道通航区内船多拥挤,船速快慢不一,受风流影响明显,这就需要______。
Ⅰ让值班驾驶员做到认真了望和观测,切忌偏重定位而疏忽避Ⅱ值班驾驶员做到认真了望和观测,随时掌握自己的准确船位和他船动态Ⅲ值班驾驶员做到认真了望和观测,以便及早采取对策,避免险情出现( )
321、*5.1.1在分道通航制水域操纵船舶时应注意:航线标绘要顺着船舶的总流向:( )
320、*5.1.1在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意______。( )
Ⅰ能见度不良时应加强了望并开启雷达,避让时仍需再次确认水面环境和情况Ⅱ驶于浅水区域应连续测深,应选高潮通过,应减速航行,应向浅水侧施舵Ⅲ航行中转向或变速后应核对舵角指示器、车钟、转速表
319、*5.1.1在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意______。( )
Ⅰ大风浪常造成浮标移位,漂失或灯光失常、熄灭。故航行中对浮标不应盲目信赖Ⅱ通过每一浮标时均要进行核对、记下其名称与正横时刻、以防错认或遗漏Ⅲ应选视线良好、平流、交通较疏时刻通过涨落流较强的区域
