50STCW公约95年修正案适用于:

476、6.2.6南半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:( )

475、*6.2.6根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在南半球,下述正确的是:( )

474、6.2.6南半球处于台风进路上的船舶其航法是:( )

473、*6.2.5根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:( )

472、*6.2.5根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:( )

471、6.2.5根据风向的变化,可以确定本船在台风路径中的位置,在北半球,下述正确的是:

470、6.2.5在北半球,船舶处于台风进路上,为驶向可航半圆应采取:( )

469、6.2.5北半球,船舶处在台风进路上的防台操纵法是:( )

468、*6.2.5船舶在台风进路上,台风中心即将来临,此时在北半球如何操纵船舶离开险区?

467、6.2.5北半球处于台风进路上的船舶其航法是: