785构成对遇局面的条件是:Ⅰ、互见中:Ⅱ、两船航向相反或接近相反:Ⅲ、致有构成碰撞危险:Ⅳ、两艘同为机动船:Ⅴ、一船位于另一船正前方或接近正前方

020.某船由20°N,170°W航行至20°s,150°W,则该船经差和纬差的方向分别为B

019.某船由20°N,170°W航行至20°S,170°E,则该船经差和纬差的方向分别为D

018.某船由20°N,170°E航行至20°S,150°E,则该船经差和纬差的方向分别为

017.某船由30°S,60°E航行至30°N,60°W,则该船经差和纬差的方向分别为D

016.甲船从179°E航行至179°w,乙船从1°E航行至1°W,下列说法正确的是C

015.某船由45°s,12°E起航,航行进入西半球,航程不超过1500海里,则该船经差的方向为B

014.某船由33°30N,170°E起航,航行进入西半球,航程不超过1500海里,则该船经差的方向为A

013.下列关于经差、纬差的说法中,正确的是A①船舶由东半球航行至西半球,经差不一定是东;②船舶由北半球航行至南半球,纬差不一定是南;③船舶由南半球航行至北半球,纬差不一定是北

012.下列关于经差、纬差的说法中,正确的是C。①船舶由东半球航行至西半球,经差一定是东②船舶由西半球航行至东半球,经差一定是西;③船舶由南半球航行至北半球,纬差一定是北

011.经差的方向是根据来确定的D。①到达点的经度与起航点的经度之差的符号;②到达点的经度与起航点的经度之差,绝对值小于180°的符号;③到达点相对于起航点的方向