本线封锁时,邻线vmax＞160 km/h时，本线( )。

普速铁路繁忙干线和干线集中修期间可连续安排施工天窗.

图定货物列车对数小于18对时，可连续安排施工天窗。

图定货物列车对数小于12对时，可连续安排施工天窗。

繁忙干线集中修时间外，周一至周四安排施工天窗，周五、周六、周日不安排施工天窗；其余各线周一至周五安排施工天窗，周六、周日不安排施工天窗。

技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，天窗原则上应不少于120分钟。不能满足时，经主管业务部审核同意后，可按实际天窗条件安排。

技术改造工程、线路大中修、桥隧涵大修、大型养路机械作业、接触网大修及改造时，天窗原则上应不少于180分钟。不能满足时，经主管业务部审核同意后，可按实际天窗条件安排。

繁忙干线集中修时间外，周一至周四安排维修天窗，周五、周六、周日不安排维修天窗；其余各线周一至周五安排维修天窗，周六、周日不安排维修天窗。

双线V形天窗应不少于120分钟，单线天窗宜不少于120分钟，能力紧张区段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。

双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的垂直天窗，每月应保证2次，每次不少于120分钟，编组、区段站可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区安排天窗，每月应保证1次，每次不少于40分钟。

双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的垂直天窗，每月应保证2次，每次不少于40分钟，编组、区段站可按接发列车方向划分联锁区，按联锁区安排天窗，每月应保证1次，每次不少于40分钟。