160 km/h≥υmax＞120km/h钢轨波浪形磨耗谷深超过（ ）mm判定为轻伤。

工程车列进出工程线时，施工单位应编制工程车列进出工程线的作业组织方案并纳入施工方案中，主要包括工程线基本概况、作业用途、安全责任划分、配合单位、配合事项、作业组织负责人、联系方式。

工程车列进出工程线时，施工单位应编制工程车列进出工程线的作业组织方案并纳入施工方案

进线电源倒切时间不得超过15分钟。

突发性设备故障和灾害紧急抢修及设备状态超过临时补修标准，重伤设备处理等需临时封锁要点或综合检测列车及设备管理单位发现160km/h以上区段行车设备需要临时施工（维修）需临时封锁要点时，施工、维修单位通过施工系统提报临时计划，由配合单位会签、业务部审核后，经分管运输副总经理（总调度长）批准，调度所安排实施。

普速铁路维修周计划下达后，需增补、调整时，设备管理单位副段长审批并经配合单位会签确认后，于作业前1日15：00前向运输部提出增补、调整维修计划申请。

遇运输调整需提前或推迟天窗超过30分钟时，经调度所值班主任批准后，列车调度员应提前2小时通知车站，车站通知施工、维修主体单位，主体单位通知配合单位。

施工、维修单位遇天气变化、自然灾害、事故等特殊情况不能作业时，车站应及时登记取消原因，并通知配合单位。

纳入月度施工计划的施工项目原则上不准停止施工，因专特运等原因需停止施工时，须经分管施工副总经理批准。

月度施工计划涉及LKJ基础数据变化的施工日期不得提前。

月度施工计划原则上不准变更，特殊情况必须变更时，施工单位须提前3日提报，按月度施工计划流程办理。