Ⅱ级铁路,旅客列车设计行车速度≤120km/h，货物列车设计行车速度≤80km/h,正线铺设Ⅲ型混凝土枕时，每公里铺枕根数为（ ）根。

天窗共用时主体单位的确定原则为施工与维修共用天窗时，主体单位为施工单位。

设备监管单位可不设驻站联络员，但现场须派人监管。

普速铁路维修周计划下达后，需增补、调整时，设备管理单位副段长审批并经配合单位会签确认后，于作业前3日15：00前向运输部提出增补、调整维修计划申请。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为营业性施工和邻近营业性施工两类。

当日施工未结束，驻站联络员不得离开行车室

每日施工开始前30分钟，由施工单位指派驻站联络员在车站按规定办理登记手续。

临时增补的邻近营业线施工安全监督计划，由施工单位提报，经施工办、业务部室会签，主管业务部审批后提交施工办，施工办原则上每月10、20日汇总下达。

纳入月度施工计划的邻近营业线C类和未设置防护设施的B类施工纳入邻近营业线施工安全监督计划。

纳入月度施工计划的邻近营业线A、B类施工,按营业线Ⅲ级施工管理。

高速铁路营业线设备安全限界为，当接触网支柱在线路防护栅栏以外（桥梁地段为桥面最外侧）时，接触网支柱外侧2m（接触网支柱外侧附加悬挂外1m，有下锚拉线地段时在下锚拉线外1m）。