Ⅰ级铁路,旅客列车设计行车速度160km/h，货物列车设计行车速度≤120km/h,正线铺设Ⅲ型混凝土枕，每公里铺枕根数为（ ）根。

电务进行信号联锁关系试验时，试验范围内有作业车配合的作业可以安排天窗共用。

作业地点交叉或重叠时不能安排天窗共用。

不设行车人员的车站，作业前由主体单位维修负责人组织维修单位召开联合碰头会。

天窗共用时主体单位的确定原则为施工与维修共用天窗时，主体单位为施工单位。

设备监管单位可不设驻站联络员，但现场须派人监管。

普速铁路维修周计划下达后，需增补、调整时，设备管理单位副段长审批并经配合单位会签确认后，于作业前3日15：00前向运输部提出增补、调整维修计划申请。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种作业，按组织方式、影响程度分为营业性施工和邻近营业性施工两类。

当日施工未结束，驻站联络员不得离开行车室

每日施工开始前30分钟，由施工单位指派驻站联络员在车站按规定办理登记手续。

临时增补的邻近营业线施工安全监督计划，由施工单位提报，经施工办、业务部室会签，主管业务部审批后提交施工办，施工办原则上每月10、20日汇总下达。