“一流强局”建设是我们针对内外部发展环境，根据长江海事自身特点，制定的发展战略。2017-2020年重在打基础，2021-2023重在抓巩固，2024-2025年重在抓“四化”。

“116”机制中所称“渡船”，是指往返于长江干线水域渡口之间，单程航行时间不超过（）小时或者单程航行距离不超过（）公里，按照核定的航线渡运乘客、车辆的船舶，包括客渡船、车渡船、车客渡船。

客流高峰及禁限航等重点时段， 每（）小时对辖 区渡船监控不少于（）次。

分支海事局每天对辖区所有在航渡船动态抽查不少于（）次

分支海事局制定年度 、季度巡航工作计划，向长江海事局报备。 主要内容不包括：

海事处所属的海巡执法大队每天巡航不少于（）次，每周夜间巡航不少于（）次

分支海事局每半年由局领导带队开展全航段巡航不少于（）次；海事处每月由处领导带队开展全航段巡航不少于（）次

长江海事局每年开展跨分支海事局辖区巡航不少于（）次

根据《内河渡口渡船安全管理规定》，对船体或者车辆甲板出现局部严重变形的渡船，应当申请（）按照实际装载情况进行强度复核。

根据《内河渡口渡船安全管理规定》，渡工应当经过驾驶技术和安全培训，考核合格后取得（）颁发的渡工证书，方可驾驶渡船。

根据《内河渡口渡船安全管理规定》，渡运水域的水位超过警戒水位线但未达到停航封渡水位线的，渡船载客、载货数量不得超过核定的乘客定额和载重量的（）。