自2021年1月日起，（）不再作为实施《国内安全管理规则》的审核发证机构。

散装液化天然气船舶应当在抵港24小时前（航程不足24小时的，在驶离上一港口时）向抵达港海事管理机构报告预计抵港时间。预计抵港时间有变化的，还应当在抵港24小时前（航程不足24小时的，在驶离上一港口时）报告抵港时间

载运危险货物的船舶在港口水域内从事危险货物过驳作业，应当由负责过驳作业的港口经营人依法向当地海事管理部门提出申请。

装入船用集装箱的危险货物及其包装应当保持完好，无破损、撒漏或者渗漏，并按照规定进行衬垫和加固，其积载、隔离应当符合相关安全要求。性质不相容的危险货物需经合理包装后方可同箱装运。

从事散装液化气体装卸作业的船舶和码头、装卸站应当建立作业前会商制度，并就货物操作、压载操作、应急等事项达成书面协议。

水上燃料加注站接受燃料补给作业应当按照涉污作业相关要求办理相关手续

按照《防治船舶污染内河水域环境管理规定》，重大船舶污染事故由直属海事管理机构组织调查处理

发生船舶污染事故的船舶，应当在事故发生后24小时内向事故发生地的海事管理机构提交《船舶污染事故报告书》。因特殊情况不能在规定时间内提交《船舶污染事故报告书》的，经海事管理机构同意可以适当延迟，但最长不得超过48小时。

船坞内进行的修造作业结束后，作业单位应当进行坞内清理和清洁，确认不会造成水域污染后，方可沉坞或者开启坞门。

船舶进行燃油供应作业，应当采取包括布设围油栏在内的防污染措施。

100总吨及以上的船舶以及经核准载运15名及以上人员且单次航程超过2公里或者航行时间超过15分钟的船舶，应当持有《船舶垃圾管理计划》和海事管理机构签注的《船舶垃圾记录簿》。《船舶垃圾记录簿》应当随时可供检查，使用完毕后在船上保留2年。