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进行更换辙叉作业，必须利用维修天窗、“施工天窗”或“故障修”临时要点，现场必须有电务人员配合。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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137. 曲线轨距加宽,半径245>R≥195时加宽值为()mm。

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32. 在无缝线路上,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。( )

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176. 站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于( ) m处,或邻线进站信号机相对处。

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37. 单根更换轨枕时严禁同时连续抽出两根以上轨枕,如连续更换轨枕,也必须做到隔六抽一。( )

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无缝线路地段高温季节如必须进行维修作业时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

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钢轨绝缘接头胶接作业过程中，应调整钢轨位置、使轨端（）m 范围内钢轨作用边保持平直。

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巡检作业有列车通过时，要按规定直立面向线路，迎送列车，仔细地观测列车运行情况，发现货物坠落、车辆燃轴等重大不安全情况，立即设法通知前方车站，迫使列车停车。（）

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247. 接触网额定电压值为( )kV。

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钢轨铝热焊接作业（法焊）前，焊联人员到达现场后，要对待焊钢轨材质、待焊处（）范围内的焊缝情况、待焊处枕盒情况、轨端带眼情况、轨端焊修情况等进行逐一确认，并做好记录。

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337. 在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,轨端距第一孔中心距为( )。

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进行更换辙叉作业，必须利用维修天窗、“施工天窗”或“故障修”临时要点，现场必须有电务人员配合。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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137. 曲线轨距加宽,半径245>R≥195时加宽值为()mm。

A. 　0

B. 　5

C. 　10

D. 　15

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32. 在无缝线路上,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。( )

A. 正确

B. 错误

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176. 站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于( ) m处,或邻线进站信号机相对处。

A. 　30

B. 　50

C. 　80

D. 　100

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37. 单根更换轨枕时严禁同时连续抽出两根以上轨枕,如连续更换轨枕,也必须做到隔六抽一。( )

A. 正确

B. 错误

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无缝线路地段高温季节如必须进行维修作业时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。( )

A. 正确

B. 错误

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钢轨绝缘接头胶接作业过程中，应调整钢轨位置、使轨端（）m 范围内钢轨作用边保持平直。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 8

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巡检作业有列车通过时，要按规定直立面向线路，迎送列车，仔细地观测列车运行情况，发现货物坠落、车辆燃轴等重大不安全情况，立即设法通知前方车站，迫使列车停车。（）

A. 正确

B. 错误

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247. 接触网额定电压值为( )kV。

A. 　30

B. 　27.5

C. 　25

D. 　29

点击查看答案

钢轨铝热焊接作业（法焊）前，焊联人员到达现场后，要对待焊钢轨材质、待焊处（）范围内的焊缝情况、待焊处枕盒情况、轨端带眼情况、轨端焊修情况等进行逐一确认，并做好记录。

A. 接头

B. 轨枕

C. 8m

D. 6.25m

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337. 在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时,轨端距第一孔中心距为( )。

A. 　96mm

B. 　76mm

C. 　66mm

D. 　56mm

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