对单位自查发现触碰“红线”的问题，能严格按照规定进行认真分析追责的，路局不再予以追究考核。
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50. 预报信号通知现场防护( )。
A. 车站已对施工区间办理闭塞
B. 车站已向施工区间发车
C. 列车已经接近
D. 刚刚发过的预报(或确报)信号已予取消
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345. 轨道加强设备伤损应有计划地修理或更换, 下列叙述中不属于轨道加强设备伤损标准的是( )。
A. 轨距杆折断或丝扣损坏,螺帽、垫圈、铁卡损坏或作用不良;
B. 轨撑损坏或作用不良;
C. 接头螺栓松动
D. 防爬器折损,穿销不紧或作用不良
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28. 维修天窗:双线不应少于() min,单线不应少于90 min。
A. 100 min
B. 120 min
C. 160 min
D. 180 min
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79. 成段更换钢轨,开通后,放行列车条件是( )。
A. 第一列45 km/h,第二列60km/h,以后限速60km/h至下次封锁前1 h
B. 第一列45 km/h,第二列60km/h,第三列120km/h其后恢复正常
C. 第一列15 km/h,第二列25km/h,第三列45 km/h,不少于4 h,以后限速60 km/h至下次封锁前1 h
D. 第一列15 km/h,第二列25 km/h,第三列45 km/h,不少于4 h,以后60 km/h、80 km/h、120 km/h各不少于24 h,其后正常
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301. 在集团公司管内运行的旅客列车尾部安装钢轨涂油器须经( )同意,且不得损坏车辆结构。(《行规》第19条)
A. 工务部
B. 车辆部
C. 机务部
D. 客运部
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335. 在直线地段,钢轨所受的力主要是(),其结果是使钢轨产生挠曲。
A. 水平力
B. 竖直力
C. 离心力
D. 横向力
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大机捣固道岔配合作业过程中（ ）必须随时与大机负责人联系，确认大机运行情况。
A. 施工负责人
B. 配合负责人
C. 作业负责人
D. 现场负责人
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457. 基准股垫板厚度=()+轨枕空吊量+弦线下垂量。
A. 高低差
B. 水平差
C. 高度差
D. 低洼量
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缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。( )
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