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双块式和轨枕埋入式无砟道床桥梁地段曲线超高在底座上设置。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权( )。

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拨道（人工）作业过程中，每拨一撬都要对轨枕端离缝石砟进行（）。

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440. 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件:直线或半径R≥2000m的曲线为实际锁定轨温( )

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220. 电气化区段大型养路机械进行清筛、捣固作业,吸上线(含CPW线)、接地线的拆装及安全措施由()负责。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)

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444. 连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到( ),可以进行垫砟起道。

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冻害垫板作业时，线路限速或允许速度大于 60km/h 的区段，该作业必须在（）或故障修时间进行。

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216. 电化区段工务部门更换钢轨(含更换道岔尖轨、辙叉)时,()配合。由电务部门确定连接线连接方式,工务人员在现场安设及撤除连接线,电务人员监护确认接触良好。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)

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508. 钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。

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线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过15mm，应及时进行修理或更换。( )

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366. 某双线铁路,铺设9号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。

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判断题

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徐州锅炉应用专业

双块式和轨枕埋入式无砟道床桥梁地段曲线超高在底座上设置。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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工务段应对线路设备大修施工进行全过程监督，发现施工安全隐患及质量问题时应责令施工单位立即纠正，危及行车安全时有权( )。

A. 建议其停止施工

B. 责令其停止施工

C. 责令其施工慢行

D. 责令天窗点内施工

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拨道（人工）作业过程中，每拨一撬都要对轨枕端离缝石砟进行（）。

A. 捣固

B. 夯实

C. 清除

D. 标记

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440. 无缝线路地段垫砟作业的轨温条件:直线或半径R≥2000m的曲线为实际锁定轨温( )

A. 　±10℃

B. 　+15℃~-20℃

C. 　+10℃~-15℃

D. 　±20℃

点击查看答案

220. 电气化区段大型养路机械进行清筛、捣固作业,吸上线(含CPW线)、接地线的拆装及安全措施由()负责。(《太原铁路局普速铁路行车组织规则》第126条)

A. 　车务人员

B. 　电务人员

C. 　供电人员

D. 　车站人员

点击查看答案

444. 连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到( ),可以进行垫砟起道。

A. 　3~5mm

B. 　8~10mm

C. 　10~15mm

D. 　15~20mm

点击查看答案

冻害垫板作业时，线路限速或允许速度大于 60km/h 的区段，该作业必须在（）或故障修时间进行。

A. 维修天窗

B. 施工天窗

C. 垂直天窗

D. V型天窗

点击查看答案

A. 　车务部门

B. 　电务部门

C. 　供电部门

D. 　车站

点击查看答案

508. 钢轨磨耗采用钢轨磨耗测量仪在缓和曲线、圆曲线部位至少三个固定点进行测量,并对()增加一个检查点并记录检查位置。

A. 　平均磨耗地段

B. 　最小磨耗地段

C. 　最大磨耗地段

点击查看答案

线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过15mm，应及时进行修理或更换。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

366. 某双线铁路,铺设9号对称木枕道岔,其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为( )。

A. 　2对

B. 　4对

C. 　6对

D. 　8对

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