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判断题

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道口铺面范围内不得存在钢轨接头，不能避免时应将钢轨冻结。

A、正确

B、错误

答案：B

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376. 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是( )。

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13. 轨道高低不平顺,主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成的。( )

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32. 在无缝线路上,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。( )

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在列车上作业时，不准将工具、材料放在边沿脚位，防止受震后落下伤人。

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507. 检查曲线正矢采用( )米弦检查(岔后连接曲线可采用10米弦检查;连接曲线不足20米时应固定曲线头尾位置,采取一绳法进行检查),正线曲线检查应同时检查缓和曲线半点正矢。

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υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为( )mm。

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460. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,线路不超过()mm。

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高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg／m及以上钢轨，在其他正线上超过( )mm达到辙叉重伤标准。

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曲线正矢容许偏差经常保养管理值（350＜R≤450m）正线及到发线，圆曲线正矢连续差为（）mm。

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3. 曲线起道顺序:先上股,后下股。( )

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(

判断题

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道口铺面范围内不得存在钢轨接头，不能避免时应将钢轨冻结。

A、正确

B、错误

答案：B

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376. 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是( )。

A. 　钢轨温度

B. 　中间轨温

C. 　锁定轨温

D. 　设计锁定轨温

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13. 轨道高低不平顺,主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成的。( )

A. 正确

B. 错误

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32. 在无缝线路上,阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在列车上作业时，不准将工具、材料放在边沿脚位，防止受震后落下伤人。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

507. 检查曲线正矢采用( )米弦检查(岔后连接曲线可采用10米弦检查;连接曲线不足20米时应固定曲线头尾位置,采取一绳法进行检查),正线曲线检查应同时检查缓和曲线半点正矢。

A. 　10

B. 　15

C. 　18

D. 　20

点击查看答案

υmax>160km／h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为( )mm。

A. 3

B. 5

C. 8

D. 11

点击查看答案

460. 轨枕位置应于线路中线垂直,轨枕间距误差或偏斜,线路不超过()mm。

A. 　20

B. 　30

C. 　40

D. 　50

点击查看答案

高锰钢整铸辙叉辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg／m及以上钢轨，在其他正线上超过( )mm达到辙叉重伤标准。

A. 6

B. 8

C. 10

D. 11

点击查看答案

曲线正矢容许偏差经常保养管理值（350＜R≤450m）正线及到发线，圆曲线正矢连续差为（）mm。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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3. 曲线起道顺序:先上股,后下股。( )

A. 正确

B. 错误

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