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基本轨、导轨：钢轨无硬弯，钢轨接头( )错牙不得超过 1mm。

A、轨面

B、内侧

C、外侧

D、轨底

答案：AB

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计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量验收标准。（）

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铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应有计划的进行补充，道钉浮起或松动时应及时整治。( )

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294. 登记道床漏泄引起的轨道区段红光带故障,每次办理列车或调车进路前,须经( )确认无断轨、车务确认该区段空闲。红光带消失后,电务人员应及时销记。(《行规》第153条)

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线路车间的管辖范围正线延长单线以60～80km为宜，双线以( )为宜。

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巡查养护制——施工现场应设置（），对施工地段进行巡查和养护，发现并及时消除危及行车安全的处所。

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452. 垫砟使用的道砟,应采用火成岩材料,粒径为( )mm。

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18. 线路标志,按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向左侧。( )

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扣件涂油作业前，应根据当时轨温情况，认真调查两端轨缝及工作量，防止松开后，（）拉大影响联接。

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冻害垫板作业时，横垫板重叠使用不得超过3块，较厚的垫板应放在上层。( )

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连续成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）长度达到 100m 时，必须在（）内进行。

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基本轨、导轨：钢轨无硬弯，钢轨接头( )错牙不得超过 1mm。

A、轨面

B、内侧

C、外侧

D、轨底

答案：AB

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计划维修管理值为安排轨道维修计划的质量验收标准。（）

A. 正确

B. 错误

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铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应有计划的进行补充，道钉浮起或松动时应及时整治。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

294. 登记道床漏泄引起的轨道区段红光带故障,每次办理列车或调车进路前,须经( )确认无断轨、车务确认该区段空闲。红光带消失后,电务人员应及时销记。(《行规》第153条)

A. 　工务

B. 　电务

C. 　供电

D. 　车务

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线路车间的管辖范围正线延长单线以60～80km为宜，双线以( )为宜。

A. 70～90km

B. 80～100km

C. 100～120km

D. 120～140km

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巡查养护制——施工现场应设置（），对施工地段进行巡查和养护，发现并及时消除危及行车安全的处所。

A. 巡养人员

B. 检查人员

C. 防护人员

D. 看护人员

点击查看答案

452. 垫砟使用的道砟,应采用火成岩材料,粒径为( )mm。

A. 　3~5

B. 　5~10

C. 　8~20

D. 　20~25

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18. 线路标志,按计算公里方向设在线路左侧。双线区段须另设线路标志时,应设在列车运行方向左侧。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

扣件涂油作业前，应根据当时轨温情况，认真调查两端轨缝及工作量，防止松开后，（）拉大影响联接。

A. 轨枕

B. 轨缝

C. 螺栓

D. 扣件

点击查看答案

冻害垫板作业时，横垫板重叠使用不得超过3块，较厚的垫板应放在上层。( )

A. 正确

B. 错误

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连续成段更换曲线侧磨轨（无缝线路）长度达到 100m 时，必须在（）内进行。

A. 维修天窗

B. 垂直天窗

C. 施工天窗点

D. 点外作业

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