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微机考试试题内燃机车钳工
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微机考试试题内燃机车钳工
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　轴箱拉杆是构架与轮对之间的连接关节，它起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。

答案：B

微机考试试题内燃机车钳工
　《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，段机车检修率应完成铁路局给定计划指标的( )，否则扣分。增压器工作一段时间后，出现固死或犯卡，主要原因应是( )造成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cd6f-5f70-c053-2053bf64dd07.html
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　低合金结构钢一般不采用火焰加热矫正。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cdd2-3050-c053-2053bf64dd10.html
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　控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cd6f-7ac8-c053-2053bf64dd05.html
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　连接轮对与构架的活动关节是轴箱。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cdd2-2c68-c053-2053bf64dd45.html
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　测量轴箱止档磨耗量，超过（ ）mm时必须焊修恢复原形。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cd6f-57a0-c053-2053bf64dd23.html
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　气缸内的残余废气越多，对柴油机工作越不利。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cdd2-3438-c053-2053bf64dd0f.html
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　碳是决定钢性能最主要的元素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cdd2-2880-c053-2053bf64dd08.html
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　提高增压器空气压力的关键环节是( )部分。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cd6f-6b28-c053-2053bf64dd12.html
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　柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cdd2-3438-c053-2053bf64dd41.html
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　增压器检查的技术要求是：无异音、卡滞现象。
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微机考试试题内燃机车钳工
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判断题
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微机考试试题内燃机车钳工

　轴箱拉杆是构架与轮对之间的连接关节，它起到重要的传递垂向力、牵引力、制动力或其他力的作用。

答案：B

微机考试试题内燃机车钳工
相关题目
　《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定，段机车检修率应完成铁路局给定计划指标的( )，否则扣分。增压器工作一段时间后，出现固死或犯卡，主要原因应是( )造成。

A. 1

B. 　0点98

C. 　0点95

D. 　90％以上

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　低合金结构钢一般不采用火焰加热矫正。
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　控制柴油机主轴瓦的紧余量是为了提高轴瓦的( )。

A. 　接触面

B. 　椭圆度

C. 　承载能力

D. 　润滑能力

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　连接轮对与构架的活动关节是轴箱。
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　测量轴箱止档磨耗量，超过（ ）mm时必须焊修恢复原形。

A. 　0点5

B. 　0点8

C. 1

D. 　1点2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cd6f-57a0-c053-2053bf64dd23.html
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　气缸内的残余废气越多，对柴油机工作越不利。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cdd2-3438-c053-2053bf64dd0f.html
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　碳是决定钢性能最主要的元素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cdd2-2880-c053-2053bf64dd08.html
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　提高增压器空气压力的关键环节是( )部分。

A. 　进气口真空度

B. 　压气端间隙

C. 　扩压器结构

D. 　转速

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　柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e035-cdd2-3438-c053-2053bf64dd41.html
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　增压器检查的技术要求是：无异音、卡滞现象。
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