412.(49572)机车供电( ),取消了客车编组中的发电车,改由机车集中供电。供电电压一般为三相线压
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513.(49673)旅客列车运行中KP-2A型控制箱电压失控的处理方法之一:电压较低时( )烧断,为R13负端断线。电压表显示60V左右时,烧断RD3,是过压保护调整不当。(1.0分)
A. RD1
B. RD2
C. RD3
D. RD4
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630.(49790)密接式车钩与缓冲器之间的组装由8个( )的连接螺栓完成。(1.0分)
A. M30
B. M38
C. M40
D. M50
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348.(49508)油压减振器的减振阻力与振动速度之比,称为油压减振器的( )系数。(1.0分)
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437.(49597)列车运行时,母车发电机发出三相交流电经主整流器整流后变成直流电。一路经控制箱B+ 给蓄电池充电;另一路经控制箱( )线到配电盘主开关,给本车用电器供电。(1.0分)
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927.(50087)导电能力介于导体和绝缘体之间的物体称为( )。(1.0分)
A. 导体
B. 绝缘体
C. 半导体
D. PN结
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912.(50072)电流继电器中线圈的正确接法是( )电路中。(1.0分)
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954.(50114)给计算机加电的顺序是( )。(1.0分)
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935.(50095)两个电阻串联接入电路时,当两个电阻阻值不相等时,则( )。(1.0分)
A. 电阻大的电流小
B. 电流相等
C. 电阻小的电流小
D. 电流大小与阻值无关
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333.(49493)普通客车在闭锁位置时,往上托起钩销铁,其移动量不得大于( )。(1.0分)
A. 5mm
(49494)铁道部关于对《客车总风软管连接器总成及总风折角塞门改造方案》中规定:将总风管折角塞门两端管螺纹公称直径进行改造,与车辆总风主管连接侧原Dg25内管螺纹改为( )。(1.0分) A、Dg32
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