79.进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应注意什么?(《运规》第533条)

21.转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由( )根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。

20.有列检作业场的车站发出的货物列车运行前方途经长大下坡道区间的,在始发、中转作业时应进行持续一定时间的全部试验,( )应填发制动效能证明书交给司机。

19.在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得小于( ) m。

18.道岔应保持良好状态,道岔各零部件应齐全,作用良好,缺少时应及时补充。道岔出现( )时,应及时修理或更换。

17.一切电话中断后,连续发出同一方向的列车时,两列车的间隔时间,应按区间规定的运行时间另加3 min,但不得少于( )min。

16.正在检修中的设备需要使用时,须经( )同意。检修完毕,检修人员应将其结果记入《行车设备施工登记簿》。

15.在进站道岔外方线路上施工,对区间方向,以( )防护。

14.在站内线路上施工,当施工线路两端道岔只能通往施工地点的位置时,在施工地点两端各( )m处线路上,设置移动停车信号牌(灯)防护。

13.向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为调度命令。该命令中应包括( )、运行速度、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。

12.车站作业计划主要有班计划、阶段计划和( )。