70.各种信号机及表示器,在正常情况下的显示距离为?(《运规》第94条)

30.调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线线路中心线间最小距离为( )mm。

29.如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已开放信号或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,( )后,再取消发车进路。

28.在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在( )注视运行前方。

27.列车分部运行,机车进入区间挂取遗留车辆时,应从车列前方距离不小于( ) m处防护。

26.当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备须使列车在站外停车后,再接入站内。

25.在接车线末端无隔开设备的条件下,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( )‰的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接车。

24.在尽头线上调车时,距线路终端应有( )m的安全距离。

23.遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

22.越出站界调车时,双线区间正方向,必须区间(自动闭塞区间为第一个闭塞分区)空闲,经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车。

21.转场或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(驼峰作业除外),10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量,11辆及以上必须连结软管的数量,以及以解散作业为目的的牵出是否需要连结软管,由( )根据具体情况共同确定,并纳入《站细》。