10-13.在运输途中货物所发生的的水渍损失均属水渍险的范围。( )
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6.国际货物买卖中比较常见的装运港和目的港的规定方法有( )。
A. 笼统地规定装运港和目的港
B. 一般情况下,只规定一个装运港和一个目的地
C. 大宗商品可规定两个装运港和目的港
D. 在双方洽商暂无法确定装运港和目的港时,可采用选择港方式
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6-24.国际贸易中用以表示交易双方风险、责任和费用划分及商品构成的专门用语称为( )。
A. 贸易惯例
B. 贸易术语
C. 文字概念
D. 外文缩写
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9-2.对于不宜经受长期运输的货物及易受气候条件影响或急需的货物,可采用海洋运输。╳
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6-19.在国际上有关贸易术语的惯例有三种,即《海牙规则》、《汉堡规则》 和《2000年国际贸易术语解释通则》。 ( )
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1-18. 对外贸易的地理方向反映( )。
A. 各国或各地区的出口贸易额占世界出口总额的比重
B. 各国或各地区的进口贸易额占世界进口总额的比重
C. 一国各类出口商品在世界出口总额中所占的比
D. 一国的出口商品去向和进口商品来源
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19.产业内贸易的产生完全不是为了利用 ( )
A. 生产的规模经济
B. 比较优势
C. 绝对优势
D. 技术进步
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8.《UCP 600》对分批装运所作的规定主要有( )。
A. 运输单据表明货物是使用同一运输工具并经由同一路线运输的,即使运输单据注明装运日期及装运地不同,只要目的地相同,也不视为分批装运
B. 除非信用证另有规定,允许分批装运
C. 除非信用证另有规定,不允许分批装运
D. 如信用证规定在制定的时间内分批装运,若其中任何一批未按约定的时间装运,则信用证对该批和以后各批均告失效
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6-9.在CFR条件下,卖方在货物装船后必须发出装船通知,以便买方办理投保手续。如果货物在运输途中遭受损坏或灭失,是由卖方未发出装船通知使买方漏保,那么卖方不能以风险在船上转移为由免除责任。( )
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3-4. 出口税是出口国家的海关在本国产品输往国外时对出口商所征收的关税。目前大多数国家对绝大部分出口商品都征收出口税,目的是提高出口商品的国外售价,增加国家财政收入。( )
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