12-28.根据我国现行做法,对外订立仲裁条款时应争取在我国仲裁,如对方不同意,也可接受在被告国仲裁。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e031-00d1-6ae8-c053-2053bf64dd09.html
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9-30.在定程租船方式下,对装卸费的收取办法中FI的含义是( )。
A. 船方不管装不管卸
B. 船方管装管卸
C. 船方管装不管卸
D. 船方管卸不管装
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e031-00c7-4d10-c053-2053bf64dd02.html
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6-28.根据《2010年通则》的解释,采用FCA术语时,买卖双方风险划分界限是( )。
A. 货交买方处置
B. 出口国交货地点
C. 货交承运人
D. 将货物装上承运人运输工具
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10-7.在保险人所承保的海上风险中,搁浅、触礁属于( )。
A. 自然灾害
B. 意外事故
C. 一般外来风险
D. 特殊外来风险
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e031-00c7-50f8-c053-2053bf64dd04.html
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10-27.“仓至仓”条款是( )。
A. 承运人负责运输起讫的条款
B. 保险人负责保险责任起讫的条款
C. 出口人负责交货责任起讫的条款
D. 进口人负责付款责任起讫的条款
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e031-00c7-6098-c053-2053bf64dd02.html
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9.关于避难港费用和必要的船舶修理费用,下列选项正确的是( )。
A. 避难港费用是为船货各方共同的利益而发生的,应由受益的各方来分摊
B. 船舶的修理费用是为船方的利益而发生的,应由船方来承担
C. 船舶的修理费用是为安全完成本航程而发生的,应由受益的各方来分摊
D. 避难港费用是为船方的利益而发生的,应由船方来承担
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e031-00d1-f3a0-c053-2053bf64dd01.html
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20.在产品生命周期理论中,产品的密集型变化过程不是( )
A. 资本密集型—知识密集型—劳动力密集型
B. 劳动力密集型—资本密集型—知识密集型
C. 知识密集型—劳动力密集型—技能密集型
D. 知识密集型—资本密集型—劳动力密集型
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e031-00d1-8258-c053-2053bf64dd00.html
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10-5.不论在实际全损和推定全损的情况下,保险公司都要按保险金额全额赔偿。( )
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2-3.重商主义分两个阶段,即早期的贸易差额论和晚期的货币差额论。×
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6-27.某公司对外报价为CIF价100美元,外商要求改报CIF5%,我方应报价为( ).
A. 105.0美元
B. 105.6美元
C. 105.3美元
D. 105.4美元
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e031-00c7-1e30-c053-2053bf64dd03.html
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