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简答题
45.2022年2月11日20:16,九号线11417次914车司机以ATP(CM)模式驾驶列车到达兴华公园站下行站台停稳,司机应手动按压开门按钮进行开门作业,但未操作,手指TCMS确认车门开,此时TCMS车门显示全部为绿色关闭状态,手指CCTV及PSL盘门全开启指示灯确认站台门开,此时PSL盘门全开启指示灯为灭灯状态。约10秒后,司机按压关门按钮,确认“门关好”无夹人夹物后进入司机室,手指DMI屏确认“有速度码”牵引动车,造成车门站台门未开启,未进行乘客乘降作业。请叙述上述事件在现行《运营事故处理规则》中定性为哪类事故事件,并对该事件展开原因分析。
答案解析
正确答案：答案:(1)此事件按照现行《运营事故处理规则》不构成事故事件。(1分) (2)司机CM模式驾驶时,未按《九号线电客车司机手册》规定执行手动开启车门、站台门作业规定。(3分) (3)当时正值客流低峰时段,司机值乘状态放松,在TCMS显示车门绿色且车门、站台门未开启情况下,执行车门开、站台门开手指确认作业,流于形式,未能做到“眼看、手指、口呼”,管控措施失效。(3分) (4)司机对自身要求和工作态度有所松懈,值乘过程中思考与行车无关的事,未能全神贯注完成值乘任务。(3分)
题目纠错
