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简答题
28.2021年2月2日13:55,司机ATP模式驾驶12107次215车在医学院站下行进站时,错过制动时机,导致列车部分越过显示进行信号出站信号机约1.8米,本次事件造成12107次215车退行对标,在该站延误3分钟。《运营事故处理规则》按照事故/事件的损失及对运营安全生产造成的影响和危害程度,事故/事件分为哪几类,本次事件应如何定性(属于哪类)?请再写出任意5件与本案例同等影响的事件。(10分)
答案解析
正确答案：答案:按照事故/事件的损失及对运营安全生产造成的影响和危害程度,事故/事件分为特别重大事故、重大事故、较大事故、一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、险性事件、严重事件、一般事件。(4.5分,答出每条0.5分) 本次事件属于一般事件。(0.5分) 一般事件:(1)人员违规进入正线、辅助线、场段轨行区等部位的;(2)线路、设备设施或车辆超限界,未对运营造成影响的;(3)应停列车部分或全部越过显示进行信号的信号机停车的;(4)漏检、漏修或维修不到位形成安全隐患,影响运营的;(5)设备设施松脱,影响列车通过的;(6)擅自切除列车的车载安全装置开车的;(7)站台门未关闭,未采取防护措施动车的;(8)行车有关人员违反规定漏乘或出乘迟延造成列车延误的;(9)载客列车夹物,设备检测出异常,可人为防止却未采取防止措施动车,影响运营的;(10)错办、误办工作票据,影响运营的;(11)错发、错传、漏发、漏传调度命令,影响运营的;(12)人为失误造成系统数据记录未按规定存储或数据丢失,对事故/事件调查分析造成影响的;(13)由于人为原因导致自动消防设施误喷的;(14)发生火情时,FAS应报警但未报警或灭火系统不能正常启动的;(15)FAS或BAS(ISCS)系统中央级及车站级均不能对某一车站实施监控连续超过24小时的;(16)漏报、误报、迟报应急信息或重大安全隐患的;(17)无特种作业操作证人员操作相关设备的;(18)违章指挥员工冒险作业或员工严重违章冒险作业的;(19)发生不加以控制会蔓延成火灾的起火冒烟等火情;(20)控制中心、主变电所、高层建筑外墙体未按规定办理动火作业手续擅自进 行动火作业的;(21)在物资总库、易燃品库等重点防火区域违规用火、吸烟的;(22)结构、设备设施漏水,未及时处理,影响运营的;(23)轨道胀轨跑道、爬行,影响运营的;(24)运营期间站台层或站厅层照明全部熄灭、侧式站台单侧站台或站厅照明全部熄灭60分钟(含)以上的(应急照明正常);(25)未按规定程序进行接触网停送电操作的;(26)单个车站通风系统(送风或排风)故障停机连续24小时以上的;(27)造成1人轻伤的;(28)其他安全情况,对运营安全造成一定影响的。(5分,答出每条给1分)
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