答案:答:当采用手工电弧焊方法,焊接铸钢或锻钢的首柱,尾柱,舱杆等船体结构时,进行焊后回火处理的主要目的有:(1)消除焊接残余应力,改善焊件的力学性能。(2)降低硬度,以便进行机械加工。(3)细化晶粒,以提高焊件力学性能。为了对这些船体结构件焊后消除焊接残余应力进行回火处理,一般是将构件整体或局部均匀加热到550-650℃(不超过金属相变温度723℃),保温一定时间,然后均匀冷却。
答案:答:当采用手工电弧焊方法,焊接铸钢或锻钢的首柱,尾柱,舱杆等船体结构时,进行焊后回火处理的主要目的有:(1)消除焊接残余应力,改善焊件的力学性能。(2)降低硬度,以便进行机械加工。(3)细化晶粒,以提高焊件力学性能。为了对这些船体结构件焊后消除焊接残余应力进行回火处理,一般是将构件整体或局部均匀加热到550-650℃(不超过金属相变温度723℃),保温一定时间,然后均匀冷却。
A. 屈服强度
B. 抗拉强度
C. 冲击试验温度
D. 硬度
A. 正确
B. 错误
A. 结422
B. 结427
C. 结507
D. 结506
A. 额定焊接电流
B. 最小焊接电流
C. 最大焊接电流
D. 焊接使用电流
A. 正确
B. 错误
A. -30℃
B. 0℃
C. 20℃
D. -15℃
A. 在空气中冷却
B. 缓慢冷却
C. 急速冷却
D. 水冷