车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后，应立即通知设备管理单位相关人员，并在《行车设备施工登记簿》内登记。《技规》第403条

列车运行计划中未包括的列车，按（）指示办理。

客车使用人力制动机防溜时，车站值班员（信号员）接到防溜撤除的汇报后，对客车人力制动机防溜撤除情况要进行追问，再次确认防溜已撤除并向（）汇报后方可排列进路。

车站值班员（信号员）准备接发列车（调车）进路前必须联系（）确认铁鞋已撤除，占线板相关记载、控制台相关标记已消除（“鞋”字帽已摘去）。

接发列车时，严格按（）规定停止影响列车进路的调车作业。

车站对轨道电路分路不良的线路、道岔重点掌握，办理调车作业时，应在调车作业通知单该钩序附注栏注明（）字样。

调车信号开放后，不准变更。特殊情况下必须关闭信号时，应在通知调车指挥人和机车司机停车并确认（）后，方可关闭信号。

调车作业应执行钩钩抹消制度，抹销时机为（）。

停留车尾部距警冲标不足50m，从头部连挂该车辆（组）前，必须先采取好防溜措施，并开通末端进路。因接发列车等情况暂时不能开通末端进路时，应（）。

车站值班员不能通过区间逻辑检查人工解锁盘进行有关操作时，应立即通知（），并在《行车设备检查登记簿》内进行登记。

车站值班员关闭或开启区间逻辑检查功能时，须在（）内登记，并经值班干部（无值班干部的车站为安全生产指挥中心值班人员）同意后方可操作。