在区间线路、站内线路、站内道岔上维修时，现场防护人员应站在维修地点附近、且瞭望条件较好的地点进行防护，在天窗内作业时，显示停车手信号。《技规》第388条

接触网有计划施工、维修停电，车站值班员须提前（）通知车站（车间）值班干部到行车室监控作业（无计划停电时须立即通知）。

接车站车站值班员同意邻站反方向预告（承认闭塞）前，核对（）。

车站值班员、信号员在接发超限列车填记占线板时，在占线板上注明（）。

列车运行计划中未包括的列车，按（）指示办理。

客车使用人力制动机防溜时，车站值班员（信号员）接到防溜撤除的汇报后，对客车人力制动机防溜撤除情况要进行追问，再次确认防溜已撤除并向（）汇报后方可排列进路。

车站值班员（信号员）准备接发列车（调车）进路前必须联系（）确认铁鞋已撤除，占线板相关记载、控制台相关标记已消除（“鞋”字帽已摘去）。

接发列车时，严格按（）规定停止影响列车进路的调车作业。

车站对轨道电路分路不良的线路、道岔重点掌握，办理调车作业时，应在调车作业通知单该钩序附注栏注明（）字样。

调车信号开放后，不准变更。特殊情况下必须关闭信号时，应在通知调车指挥人和机车司机停车并确认（）后，方可关闭信号。

调车作业应执行钩钩抹消制度，抹销时机为（）。