当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。如在邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护。《技规》第358条

货物列车在平交道口与拖拉机相撞，造成死亡2人，重伤1人，属于铁路交通一般（）事故。

1101次列车在某铁路支线上发生脱轨1辆，耽误本列3.5h属于一般（）事故。

客运列车脱轨1辆，中断单线行车3h，属于一般A类事故。

货运列车脱轨（）以上6辆以下，构成一般A类事故。

某繁忙干线调车作业发生冲突、脱轨，造成双线之一线行车中断3h15min，属于一般（）事故。

一般B类以上，重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，事故调查组应当在（）内通知相关单位，接受调查。

负有事故重要责任的，承担事故直接经济损失费用的（）以上、50%以下。

负有事故次要责任的，承担事故直接经济损失费用的（）以下。

负有事故主要责任的，承担事故直接经济损失费用的（）以上。

京广线发生发生货物列车颠覆，脱轨32辆并中断行车28h，直接经济损失4150万元，属于铁路交通（）事故。