扳道、信号人员在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二确认、三扳（按）、四显示（呼唤）”制度；对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。《技规》第352条

因事故死亡、重伤人数（）内发生变化，导致事故等级变化的，相应改变事故等级。

调车作业中发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般A类事故。

调车作业中发生冲突，造成机车（）1台，属于一般A类事故。

调车作业中发生冲突，造成动车组（）1辆，属于一般A类事故。

某区段站调车发生冲突，造成直接经济损失510万元，属于铁路交通一般（）事故。

旅客列车摘下本务机车后的车列，被货运列车、机车车辆冲撞造成的事故，定为（）事故。

取送客车底的调车作业中发生冲突，造成客车（）1辆，属于一般A类事故。

取送车调车作业中发生冲突，造成机车（）1台，属于一般A类事故。

双线车站调车作业中发生脱轨，造成行车中断（），属于一般A类事故。

由于车站防溜措施采取不当，致使车辆溜入区间并发生脱轨，中断单线铁路行车6.5h，属于铁路交通（）事故。