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供电部门维修不同供电臂的电分相、电分段时，车站值班员必须确认调度命令两端供电臂均已停电时，方准签认《行车设备施工登记簿》。
综合“天窗”作业期间，轨道车与其他部门在站内的维修作业有冲突（作业地点不满足轨道车行车条件）而又无法避开时，车站值班员须待轨道车越过其他作业部门登记的作业地点后，方准签认给点，给点时要考虑保证轨道车按时返回车站。
车站发现或接到行车设备故障或不正常的汇报时，应写明发生的时间、地点、现象，影响情况（影响情况是指发生设备故障时影响的接发列车或调车作业的具体情况，如影响×次×道发车、造成×次机外停车等），接到报告的故障还应写明报告人职务、姓名（列车司机或列车其他乘务人员报告时还应写明车次）。
电力设备故障远程处理时，设备恢复正常后，电力部门及时通知列车调度员，列车调度员通知登记站的车站值班员，由登记站和其他影响站车站值班员在《行车设备检查登记簿》内附记栏内注明“列车调度员通知电话销记” 。
电力设备临时故障造成多站设备停电时，设备恢复正常后，电力部门可在就近车站办理销记手续，销记站车站值班员报告列车调度员，列车调度员通知登记站的车站值班员，由登记站和其他影响站车站值班员在《行车设备检查登记簿》内附记栏内注明“××站销记” 。
车站或电务（天窗维修、施工除外）需使用道岔手摇把时应在《行车设备施工登记簿》内登记。
上级领导检查或设备管理单位发现行车设备存在隐患和病害，需要临时要点抢修时应在《行车设备检查登记簿》内登记。
接发旅客列车时，与接发列车进路没有（）的线路，不准自轮运转特种设备向能进入接发列车进路的方向自走行调车。
办理旅客列车通过时，与接发列车进路没有（）的线路，不准向能进入接发列车进路的方向调车（本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外）。
遇下列情况之一，经集团公司主管领导同意，停止后续施工，下发营业线施工停工通知书，进行整顿。
