动车组以外的列车，遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）

列尾装置在使用前，不须进行检测，方可投入运用。《技规》第255条

货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解，由车务人员负责。软管连结，有列检作业的列车，由列检人员负责；无列检作业的列车，由车务人员负责。特殊情况，由铁路局规定。《技规》第254条

旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解，由车辆部门负责。《技规》第254条

尾部车辆软管的吊起，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由车务人员负责。《技规》第253条

半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部可不用挂列尾装置。《技规》第253条

半自动闭塞区段货物列车尾部须挂列尾装置，其他区段货物列车尾部宜挂列尾装置。《技规》第253条

装有密接式车钩的客车原则上应附挂旅客列车回送。需附挂货物列车回送时，不得超过10辆，其后编挂的其他车辆不得超过1辆。

客车编入货物列车回送时，客车编挂辆数不得超过20辆，应挂于列车机次位置。

一旦发生灾害，积极组织抢修，尽快修复，争取不中断行车或减少中断行车时间

列车应按本规程、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。《技规》第247条