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昆明车务段调车长中级工

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昆明车务段调车长中级工

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为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

A、正确

B、错误

答案：B

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昆明车务段调车长中级工

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事故责任依次划分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和(〕。

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变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

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线间距不足()mm，一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的。

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股道号码信号夜间一一白色灯光作圆形转动，为()。

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离，遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

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连续溜放第一钩执行要道还道制度(集中联锁设备除外).

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挂车时，没有连挂妥当，不得().

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军运号码是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥联系工作的代号.

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双臂分开旋转用力的拧闸方法是().

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事故分为特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故四个等级.

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昆明车务段调车长中级工

为了防止机车车辆进入旅客列车接车线，接停车的旅客列车时，在接车线末端方向第一组道岔必须向本线开通。

A、正确

B、错误

答案：B

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事故责任依次划分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和(〕。

A. 部分责任

B. 一定责任

C. 无责任

D. 同等责任

点击查看答案

变更股道时，必须停车传达。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

线间距不足()mm，一线接发列车，一线调车作业，其中之一挂有超限货物的车辆时，为影响列车进路的。

A. 5000

B. 5500

C. 6500

D. 6000

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股道号码信号夜间一一白色灯光作圆形转动，为()。

A. 五道

B. 六道

C. 七道

D. 八道

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在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离，遇特殊情况，必须近于10m时，要严格控制速度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

连续溜放第一钩执行要道还道制度(集中联锁设备除外).

A. 正确

B. 错误

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挂车时，没有连挂妥当，不得().

A. 接软管

B. 提开车钩

C. 动车

D. 撤出防溜措施

点击查看答案

军运号码是核准运输计划和区分运输等级的标志，也是军队和铁路各有关部门在运输过程中调度指挥联系工作的代号.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

双臂分开旋转用力的拧闸方法是().

A. 勒闸

B. 试闸

C. 端闸

D. 勒死闸

点击查看答案

事故分为特别重大事故、重大事故、大事故和一般事故四个等级.

A. 正确

B. 错误

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